RADARCIAMIS.COM – Honda Racing Indonesia (HRI) resmi membuka musim balap 2026 dengan sejumlah pembaruan.
Tim balap Honda tersebut memperkenalkan susunan pembalap terbaru, identitas visual baru dan program pembinaan talenta muda dalam acara yang digelar di Honda Culture at Vault Automotive Museum.
Langkah ini menjadi bagian dari upaya Honda menjaga semangat kompetisi sekaligus melanjutkan budaya motorsport yang telah dibangun selama bertahun-tahun di Indonesia.
Dikutip dari laman resmi Honda Indonesia, bagi Honda, dunia balap bukan sekadar arena kompetisi. Lintasan balap digunakan sebagai tempat menguji teknologi, meningkatkan performa kendaraan serta membentuk karakter tim dan pembalap melalui berbagai tantangan.
BACA JUGA: Kemnaker Buka Pelatihan Vokasi Nasional Batch 2, Tersedia 24 Kejuruan untuk Pencari Kerja
Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor (HPM) Yulian Karfili menjelaskan balap selalu menjadi bagian penting dalam pengembangan teknologi Honda.
Menurutnya, ajang motorsport juga mengajarkan pentingnya terus belajar, beradaptasi dan berkembang di tengah perubahan.
Dia menilai keberhasilan di lintasan tidak hanya ditentukan kecepatan. Kemampuan bangkit dari masa sulit dan mempertahankan identitas juga menjadi faktor penting dalam perjalanan Honda hingga saat ini.
Rekam Jejak HRI di Balap Nasional
Sejak resmi terjun ke dunia motorsport Indonesia pada 2002, Honda Racing Indonesia telah mengoleksi 24 gelar juara nasional di ajang Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM).
Pada musim 2025, tim ini mencatat pencapaian penting di Mandalika Festival of Speed (MFoS). HRI berhasil meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded A, ITCR 1.200 Seeded B, ITCR 3.600 Seeded A serta dua gelar Team Constructor Champion di kelas ITCR 1.200 dan ITCR 3.600.
Direktur Honda Racing Indonesia Alvin Bahar menyampaikan setiap musim selalu menghadirkan tantangan berbeda. Namun, semangat untuk belajar dan berkembang tetap menjadi kekuatan utama tim.
Menurut Alvin, keberhasilan HRI tidak hanya dibangun dari hasil di lintasan. Loyalitas, kerja keras dan dedikasi seluruh anggota tim juga menjadi fondasi penting dalam perjalanan panjang Honda Racing Indonesia.
HRI Team Management Siapkan Generasi Baru
Musim 2026 juga ditandai dengan peluncuran HRI Team Management. Program ini dirancang sebagai wadah pembinaan pembalap muda dengan jalur pengembangan yang lebih terstruktur.
Talenta muda akan mendapat kesempatan berkembang mulai dari racing simulator, gokart hingga balap touring di ajang MFoS.
Pembalap yang menunjukkan perkembangan positif berpeluang tampil di kompetisi internasional seperti Mandalika 6 Hours dan Sepang 1000 KM.
Rachel Cia Jalani Debut di Balap Touring
Sebagai bagian dari program pembinaan tersebut, HRI memperkenalkan Rachel Cia. Pembalap perempuan itu akan berlaga di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS.
Rachel sebelumnya dikenal sebagai drifter dan pernah menjuarai Women’s Drift Challenge 2023. Kini ia menghadapi tantangan baru setelah beralih ke balap touring yang menuntut penyesuaian teknik, strategi, dan mental bertanding.
Selain aktif di dunia otomotif, Rachel juga dikenal sebagai artis dan penyanyi. Kehadirannya diharapkan mampu menarik minat generasi muda serta perempuan untuk lebih dekat dengan dunia motorsport.
Komposisi Juara Tetap Dipertahankan
HRI tetap mempertahankan sejumlah pembalap andalannya pada musim ini. Alvin Bahar kembali turun di kelas ITCR Seeded A menggunakan Honda Civic Type R FL5. Musim 2026 menjadi tahun ke-24 dirinya bersama Honda Racing Indonesia.
Sepanjang kariernya bersama HRI, Alvin telah menggunakan enam model Honda berbeda dan mengoleksi 13 gelar juara nasional.
Sementara itu, Avila Bahar kembali bersaing di kelas ITCR 1.200 Seeded A dengan Honda Brio RS.
Pembalap muda tersebut memulai karier melalui Honda Brio Speed Challenge pada 2016 saat berusia 14 tahun. Hingga kini, Avila telah mengantongi lima gelar juara nasional.
Di kelas yang sama, Andri Abirezky naik ke kategori Master menggunakan Honda Brio RS. Bergabung sejak awal 2024, Andri langsung meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded B pada musim debutnya.
Dia juga mencatat waktu tercepat pada putaran keempat MFoS 2025 dengan torehan 25 menit 08,860 detik.
Sepanjang kariernya, dua gelar juara nasional telah diraih Andri di berbagai ajang balap Indonesia.
Livery Baru dan Dukungan Sponsor
Selain memperkuat susunan pembalap, HRI memperkenalkan livery baru dengan dominasi warna hitam dan merah.
Desain tersebut menampilkan karakter yang lebih agresif dan menjadi simbol semangat baru tim dalam menghadapi musim balap 2026.
Dukungan sponsor juga kembali menguatkan perjalanan HRI musim ini. Sejumlah perusahaan yang bergabung antara lain Wincos, Torsion, Max Decal, dan Ardiles.
BACA JUGA: Persebaya Perpanjang Kontrak Francisco Rivera hingga 2029, Pilar Kreatif Bajol Ijo Resmi Bertahan
Mobil Balap yang Dekat dengan Konsumen
Salah satu ciri khas Honda Racing Indonesia adalah penggunaan model kendaraan yang juga dipasarkan untuk masyarakat umum di Indonesia.
Melalui ajang balap, performa kendaraan diuji dalam kondisi ekstrem. Pengalaman tersebut kemudian menjadi bagian dari pengembangan teknologi yang diterapkan pada mobil-mobil Honda yang digunakan sehari-hari oleh konsumen.
